CEFR82 船用电缆施工敷设常见错误有哪些？

把上述要点落到施工现场，CEFR82 这类船用电缆最常见的错误集中在七处，可逐条对照排查：

● 用普通电力电缆代替船用电缆：没有镀锡导体、没有阻燃护套、覆盖率不达标，短期能通电，在盐雾环境里寿命会大幅缩短，这是最根本性的错误；
● 敷设时硬拉硬拽：牵引力超过允许值，导体被拉长、编织层被拉变形，覆盖率下降、导体电阻改变；
● 小半径硬弯：转弯处凑合弯过去，绝缘和编织层同时受损，运行后从弯点开始出故障；
● 卡箍过紧且无衬垫：压伤外护套和镀锡编织层，短期看不出来，长期形成腐蚀与击穿点；
● 编织层在接续处断开未跨接：屏蔽连续性中断，等于这一段完全没有屏蔽；
● 屏蔽层未接地或虚接：装完不测接地电阻，运行后才发觉屏蔽无效；
● 压接部位不密封：接头处不做热缩封闭，潮气从接头渗入，由内向外腐蚀导体。

验收建议：敷设完成后先做一次外观全检（护套无划伤、无裸露铜丝、卡箍有衬垫且松紧合适），再做绝缘电阻与接地连续性测试，数据留档。施工记录保留完整，后续出现问题才好定位。